「時計史で、これほどまでに美と機能が融合した機構があるだろうか？」
1867年、コンスタン・ジラール（Constant Girard）が発明したトロワ ポン（三金橋）は、
単なる技術的革新ではなく、機械式時計の美学を永遠に変えた革命だった。
そして今、その伝説がRef. 99274-52-3161-5CCという一本に結晶している。
18Kローズゴールド製ケース、グランフーエナメル、手彫りの駿馬——
このモデルは、“時計界のモナリザ”と称されるラ・エスメラルダ懐中時計へのオマージュであり、
ジラール・ペルゴの魂そのものだ。
■ スーパーコピー時計歴史的背景：1867年、美しさが機能を凌駕した日
当時の時計は、板バネやギアが隠された“黒箱”だった。
しかし、コンスタン・ジラールは大胆にも、3本の平行なブリッジ（橋）で、
主発条・歯車列・トゥールビヨンを固定し、すべてを視覚的に露出させた。
💡 注目ポイント：
この設計は、耐衝撃性・安定性を高める実用的価値を持ちながら、
“機械を鑑賞する”という新しい文化を生み出した。
1889年、ラ・エスメラルダと名付けられた懐中時計がパリ万博で金賞を受賞。
審査員は、「これはモナリザのような完璧さだ」と評し、
“時計界のモナリザ”という称号が誕生した。
■ デザイン：43mmのキャンバスに描かれた“駿馬の物語”
▶ 表盤：赤いグランフーエナメルと手彫りの駿馬
ケース径：43mm
素材：18Kローズゴールド（ケース・ベゼル・ブレスレットすべて）
表盤：赤色グランフーエナメル（800℃で5～10回焼成）＋太陽光線模様
3本のブリッジ：18Kローズゴールド製、手彫りの駿馬が左右の端に
💬 「右側の駿馬は発条ブリッジ、左側はトゥールビヨンブリッジを支える——
これは、力と精緻さの象徴だ」
各ブリッジの仕上げには、
凹面倒角（内側の面取り）
鏡面ポリッシュ
水平“traits-tirés”ストライプ
細部のネジまで鏡面仕上げ
が施され、1本のブリッジを完成させるのに40時間以上かかる。
▶ 裏蓋：秘密の扉の向こうに広がる別世界
18Kローズゴールド製ヒンジ式裏蓋（防塵機能付き）
外側：3匹の駿馬がグランフーエナメル上に彫刻
内側：太陽光線模様＋赤色グランフーエナメル
💡 注目ポイント：
裏蓋に付いたボタンを押すと、秘密の扉が開き、
GP09600-1506自動巻きムーブメントが姿を現す。
■ 心臓部：GP09600-1506 —— 美しさと信頼性の融合
振動数：21,600bph（3Hz）
動力：50時間
装飾：
独自の凹面倒角（Concave Beveling）
ワイドタイヤストライプ（光を巧みに捉える）
白金マイクロローター（発条下に隠れ、表盤の美しさを損なわない）
トゥールビヨンフレームは竪琴型（ハープシェイプ）、
78個の部品で構成され、重量わずか0.3g。
その中央には、ブルースチール製の小秒針が回る。
■ 編集部コメント：これは“時計”ではなく、“遺産”だ
トロワ ポンは、1860年から基本構造が一切変わっていない。
それは、“完成されたデザイン”だからこそ。
このRef. 99274は、
歴史的忠実性（ラ・エスメラルダへの敬意）
現代的技術（自動巻き・マイクロローター）
超絶工芸（手彫り・グランフーエナメル）
をすべて兼ね備えた、ジラール・ペルゴの頂点である。